近日从广东省交通运输厅了解到，2014年广东计划建成高速公路8项586公里，新开工8个项目938公里，确保其他在建、续建高速公路30项约2093公里按计划推进，确保高速公路建设再上新台阶。同时，全力推进广东省高速公路联网收费“一张网”工作。

　　至2013年底，广东省公路通车总里程达20万公里，公路网密度达112.98公里/百平方公里，其中，高速公路通车总里程5705公里。

　　据省交通运输厅有关负责人介绍，2013年，广东建成高速公路通车项目7个共200公里。其中，梅大高速公路一期建成通车，新增大埔县通高速；二广高速公路怀集支线和云罗高速双东至榃滨段建成通车，新增2条与广西对接的省际通道。

　　此外，去年还新开工高速公路项目13项共896公里，其中，粤东西北项目共6项592公里，出省通道项目3个共240公里。其他在建23项1781公里总体进展顺利，港珠澳大桥全面推进，海底沉管隧道建设突破“千米”大关，珠海连接线工程全面开工建设。

　　在港航建设方面，广东取得令人瞩目的新成果。2013年共建成盐田港西作业区集装箱码头4号泊位等11个项目，新增万吨级泊位14个。中科炼化一体化项目码头工程等8个项目开工建设，南沙港集装箱三期等14个续建项目进展顺利，珠海高栏港疏港铁路I期工程顺利开工。加快推进大宗货物绿色运输北江示范项目，崖门水道、海安航道等6个整治项目基本完成，顺德水道、西江等文明样板航道创建顺利。

　　随着珠海、虎门港跨入“亿吨大港”的行列，广东省亿吨大港达到5个。珠江口港口群积极拓展内外贸航线，开辟国际集装箱班轮航线超过250条，马士基1.8万标箱的集装箱船挂靠深圳港，欧洲、北美市场继续巩固，东盟、南美、非洲等新兴市场港口合作不断加强，让“广货”远销世界各地。

　　广东省交通部门表示，今年，广东除全力以赴加快以高速公路为重点的基础设施建设之外，将继续加强收费公路监管。全力推进广东省高速公路联网收费“一张网”工作。据了解，去年，广东省全力推进收费公路专项清理，全面整改收费公路年限超期、站距不足等问题。取消收费项目21个，撤销10个收费站，核减31个项目收费年限，减少收费公路里程651公里。

　　去年，广东省推广中短途道路客运车辆使用LNG等清洁能源，积极推进新能源车辆在公交领域的应用，目前广东省已有17个地市共1万余辆公交车以新能源作为动力。