近日，2014年宜宾临港经济规划成果展暨产业博览会开幕，即将“年满5岁”的临港从港口发展、产业规划和城市建设等方面，向宜宾人民作了汇报。时值国务院近期发布《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》，宜宾临港经济技术开发区党工委委员、国土房管局局长陈皑说：“临港一定会抓住机遇，做好规划，让临港梦‘响’长江！”

　　沿江布局产业带 今年将达500亿产值

　　近5年来，临港在港口发展、产业发展、城市建设等方面取得了初步成果。截至9月25日，集装箱达到95205标箱，同比增长130%。集装箱吞吐量年底有望突破12万标箱。此外，今年1——8月，在临港区新注册企业113家，其中5000万以上企业25家，现已有73家企业正式投产运营。临港区以先进装备制造业、新材料产业为主导产业，以港口运营、现代物流、现代商贸业、专业服务业为四大配套产业，预计2014年将达到500亿元的总产值。计划在2020年实现1000亿元的总产值，到2030年实现2000亿元总产值。

　　陈皑还介绍，临港经济开发区未来将以“长江起点新生代最佳绿色港城”为战略定位，按照“港城互动、以港兴产、以港兴城”的思路，着力构建三港(产业港、开放港、创新港)、四平台(产业升级平台、港口物流平台、要素集聚平台、生态人文平台)、五区(长江上游沿江开放先行区、川滇黔区域协作示范区、四川创新驱动产城相融展示区、宜宾产业升级引领区、宜宾改革创新试验区)，全力打造西部一流的国家级经济技术开发区。

　　发展势头迅猛 宜宾港拟建进港铁路

　　据了解，宜宾港是交通部确定的长江上游主枢纽港之一，是长江上游以内外贸集装箱运输为主的现代化内河枢纽港，四川长江港口群的重要组成部分。宜宾港划分为翠柏港区、南溪港区、江安港区和新市港区4个港区，重点规划了11个作业区，即翠柏港区的志城、罗龙、盐坪坝、新发、豆坝和马鸣溪作业区，南溪港区的学堂坝作业区，江安港区的阳春坝、白沙湾和二龙口作业区以及新市港区的新市镇作业区，规划中的其他码头是对宜宾港志诚作业区功能的补充。

　　据宜宾港相关负责人介绍，今年6月，国家质检总局对宜宾港进口粮食指定口岸进行验收，宜宾保税物流中心(B型)、重大件泊位也即将投入使用，年吞吐380万吨散货泊位将在年底开工建设，进港铁路也正在加快前期工作。建成后，主要承接攀西-六盘水和川南地区铁矿、煤炭、化工、建材等产品向长江中下游及全国各地的输送转移，东部机械装备、重化工等“亲水临港”产业通过长江向西部地区的转移，金沙江水电开发、川贵煤田综合开发所需物资、装备在宜宾集散，以及相关配套产业集聚而形成的转移。目前，宜宾港已成为四川省唯一兼备集装箱、滚装、散货、重件功能，并兼顾内外贸货运的综合性港口。