日前，宜宾市委副书记、市长徐进率宜宾市党政代表团前往武汉新港实地考察，并与武汉市政府、武汉新港管委会、武汉港务集团、阳逻保税园区共同座谈，现场达成并签署宜宾港与武汉新港的战略合作协议、尽快开通武汉到宜宾的班轮、武汉新港给予宜宾港同等待遇的优惠政策、武汉与宜宾共同推动航道整治工作等多项共识。武汉市政府副市长刘立勇出席座谈会，武汉新港管委会主任张林陪同考察并出席座谈会。市政协主席葛燎原，市委副书记吕晓莉参加学习考察。

　　武汉新港位于长江经济带、京广经济带和京九经济带交汇点，范围包括武汉及鄂州、黄冈、咸宁4市，规划27个港区，港口岸线785公里，港区及腹地面积12300平方公里。

　　2008年5月，湖北省委、省政府作出了建设“武汉新港”的战略决策。2010年5月，武汉新港管委会正式揭牌成立。2010年，武汉新港成为长江中上游首个“亿吨大港”。2011年国务院出台《关于加快长江等内河水运发展的意见》，将武汉建设成为长江中游航运中心上升为国家战略。

　　学习武汉新港，“新”在何处是宜宾市党政代表团特别关心的话题。武汉新港新在管理模式上，这是个跨区域的新型管理体制，沿江4市、27个港区、沿江785公里都由一个管委会统一协调管理；新在发展理念上，新港的发展以港口为平台，着力推动沿江经济的整合升级；新在港口的经营模式上，充分市场化是其突出特点。

　　正是多个“新”的带动，武汉新港货物吞吐量连年保持两位数增长，港口到发航班已达每周150余班，较2009年增长70%。

　　对于武汉新港的快速发展，徐进说，武汉新港在港口建设上手笔大、力度大，用区域发展的大理念实现了大突破，很多地方值得宜宾学习借鉴。徐进说，地处川滇黔结合部的宜宾港拥有广阔的腹地资源，拥有四川省最好的岸线资源，2008年底开工建设的宜宾港，两年即实现开港运营，四年就将突破10万标箱的吞吐量。借助长江经济带发展的战略机遇，今年3月，宜宾联动川滇黔三省，达成了共建长江上游航运物流中心的共识。徐进说，此番来到长江中游航运物流中心的武汉，希望能和武汉新港实现多方面合作，共同推动长江经济带的发展。

　　受武汉市长唐良智委托，刘立勇表示，武汉非常愿意与宜宾合作。就市长徐进提出的四个方面的合作意向，刘立勇逐一给予了积极回应。他说，武汉愿意与宜宾尽快签署战略合作协议，促成两市形成合作机制，形成每季度一次对话的常态；武汉愿意尽快开通武汉新港至宜宾港的班轮；武汉愿意从政策上给予宜宾港最大的支持，让宜宾港享有最好的优惠政策；武汉愿意与宜宾共同推动航道整治工作。刘立勇希望，宜宾与武汉多交流、增友谊、强合作。